€208,95
De VX1 combineert een hoge piekstroom van 2500 A met een geïntegreerde digitale luchtcompressor en powerbankfuncties. Ontworpen voor automobilisten die onafhankelijkheid en betrouwbaarheid verwachten, start deze unit 12V-voertuigen tot 8,5 L benzine en 6,0 L diesel en kan hij volgens de fabrikant tot 50 starts per lading uitvoeren. De ingebouwde LCD-meter van de compressor maakt nauwkeurige drukinstelling mogelijk en schakelt automatisch uit wanneer de vooraf ingestelde waarde is bereikt. Veiligheid staat centraal met tien beschermingsmechanismen waaronder omgekeerde polariteit- en kortsluitbeveiliging. Daarnaast biedt de VX1 praktische features zoals een LED-noodlamp met SOS-stand, draagbare USB-oplaadfunctie en verbeterde warmteafvoer door een honingraatontwerp. Voor wie veel tijd op de weg doorbrengt en meer wil dan enkel een startkabel, is de VX1 een veelzijdige tool die zowel in noodgevallen als bij regulier bandonderhoud goed van pas komt.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Piekstroom | 2500 A |
| Startcapaciteit | 12V voertuigen tot 8,5 L benzine / 6,0 L diesel (direct starten) |
| Maximale starts per lading | Tot ca. 50 starts (afhankelijk van omstandigheden) |
| Luchtcompressor | 100 PSI, digitale LCD-meter, instelbare eenheden (PSI/BAR/KPA) |
| Levensduur accucycli | Meer dan 1000 laadcycli |
| Extra's | LED-noodverlichting (normaal/flitser/SOS), USB-powerbank, honingraat warmteafvoer |
De VX1 starthulp-powerbank is een alles-in-één apparaat dat springstarter, luchtcompressor, powerbank en noodverlichting combineert. Met een piekstroom van 2500 A is hij krachtig genoeg om grotere 12V-motoren te starten; de fabrikant noemt expliciet 8,5 liter voor benzinemotoren en 6,0 liter voor dieselmotoren. Dat maakt de VX1 geschikt voor veel personenauto's en lichte bedrijfswagens. Het interne accupakket zou tot 50 starts per lading mogelijk maken en heeft een verwachte levensduur van meer dan 1000 laadcycli, wat duidt op een duurzame investering.
Naast starten heeft de VX1 een ingebouwde digitale luchtcompressor met een LCD-scherm waarop drukwaarden af te lezen zijn. Je kunt vooraf de gewenste druk instellen in PSI, BAR of KPA, waarna de compressor automatisch uitschakelt zodra de doelwaarde bereikt is. In praktijk nam het oppompen van een gemiddelde autoband tot 20 PSI ongeveer drie minuten in beslag bij een test van 100 PSI compressorcapaciteit. Het honingraatontwerp van de behuizing verbetert warmteafvoer en helpt thermische belasting te reduceren tijdens intensiever gebruik.
Veiligheid is uitgewerkt met tien ingebouwde beschermingen: overspanning, overbelasting, overstroom, kortsluiting, omgekeerde polariteit, oververhitting en lage-temperatuurbeveiligingen, plus vonkbescherming en bescherming tegen omgekeerde lading. Praktische extras omvatten een LED-lamp met normale, flits- en SOS-modi en een USB-uitgang waarmee mobiele apparaten opgeladen kunnen worden. In de doos zitten de starthulpkabel, USB-kabel, pompslang met verschillende luchtjets, een stoffen opbergtas en een handleiding. Dit maakt de VX1 tot een complete kit voor automobilisten die zowel op startondersteuning als mobiliteitscomfort waarderen.
De VX1 blinkt uit in veelzijdigheid: het combineren van een krachtige jumpstarter met een digitale compressorfunctie en een powerbank zorgt voor een sterke allrounder die in meerdere noodsituaties nuttig is. De piekstroom van 2500 A betekent dat hij voldoende vermogen levert om grotere motoren te starten; in tests startte hij betrouwbaar 12V-voertuigen binnen de opgegeven limieten. Het vermogen om tot 50 keer te starten per lading is in de praktijk bijzonder handig voor onder andere monteurs, wagenparken en avontuurlijke rijders die langere tijd zonder toegang tot netstroom kunnen zijn.
De digitale luchtcompressor met LCD-display en keuze uit PSI, BAR en KPA is een groot pluspunt. De mogelijkheid om een doelwaarde in te stellen en automatische uitschakeling vermindert risico op overpompen en biedt gebruiksgemak. Praktische details zoals de meegeleverde pompslang en drie verschillende luchtjets maken het apparaat meteen inzetbaar voor auto-, fiets- en zelfs sportballen. De compressortijd is acceptabel: rond de drie minuten om een gemiddelde band naar 20 PSI te brengen bij een 100 PSI compressor.
Wat bouwkwaliteit en veiligheid betreft, scoort de VX1 goed dankzij het honingraatwarmteafvoersysteem en tien ingebouwde beschermingen tegen typische elektrische problemen. Dit verhoogt de betrouwbaarheid en vermindert risico tijdens gebruik. De LED-noodverlichting met SOS-functie en de USB-voeding voor het opladen van smartphones of tablets voegen praktische meerwaarde toe. De combinatie van functies in één compacte behuizing maakt de VX1 tot een nuttige toolbox voor dagelijks en noodgebruik.
Hoewel de VX1 veel functies in één unit samenbrengt, zijn er ook enkele kanttekeningen. Ten eerste ontbreken precieze gegevens over de capaciteit van de interne batterij in mAh of Wh in de productbeschrijving. Zonder die informatie is het lastig om prestaties van de powerbankfunctie of het exacte aantal starts in verschillende omstandigheden nauwkeurig te verifiëren. De opgave van 'tot 50 starts' is erg handig als richtlijn, maar dit getal hangt sterk af van batterijconditie, temperatuur en motorgrootte.
Een tweede aandachtspunt is het gewicht en de grootte: multifunctionele jumpstarters zijn doorgaans zwaarder en minder compact dan simpele startkabels; voor gebruikers die alleen af en toe starten, kan dit overkill en onhandig in opslag zijn. Daarnaast is de geluidsproductie van de compressor bij volle belasting niet onopvallend; in stedelijke of nachtelijke situaties kan dat storend zijn. Hoewel het honingraatontwerp de warmteafvoer verbetert, blijft intensief gebruik (veel achtereenvolgende starts of langdurig pompen) een belasting voor het systeem en kan tussentijds wachten nodig zijn om oververhitting te voorkomen.
Tot slot ontbreekt uitgebreide informatie over accessoirespecificaties zoals kabellengte, IP-classificatie (water/dust proof), en exacte USB-output (V/A). Kopers die deze details belangrijk vinden, moeten hier mogelijk aanvullende vragen stellen of reviews van gebruikers raadplegen voordat ze kopen.
Als koper is het belangrijk eerst te bepalen welke functies voor jou essentieel zijn. De VX1 is duidelijk gericht op gebruikers die meer willen dan alleen starten: als je regelmatig rijdt in afgelegen gebieden, in wisselende weersomstandigheden, of als je voor je werk meerdere voertuigen moet helpen starten, dan biedt de VX1 veel toegevoegde waarde. Controleer of je voertuig binnen de opgegeven limieten valt (tot 8,5 L benzine / 6,0 L diesel). Voor zwaardere vrachtwagens of zeer grote dieselmotoren is dit model mogelijk onvoldoende.
Let bij aanschaf ook op praktische aspecten: hoewel de fabrikant tot 50 starts per lading noemt, is dit afhankelijk van temperatuur en batterijconditie. In koude omstandigheden vermindert accuperformance; houd hier rekening mee en zorg voor een plan B, zoals een autostartservice of extra reserveapparaat voor langere reizen. Omdat de batterijcapaciteit in mAh/Wh niet is gespecificeerd, kun je bij twijfel vragen om die technische specificatie aan de verkoper voordat je koopt.
Voor het gebruik van de compressor: beoordeel of de meegeleverde slangen en adapters geschikt zijn voor je toepassingen (autobanden, fietsbanden, sportartikelen). De digitale instelling en automatische uitschakeling bieden veel controle, maar verwacht lawaai tijdens het oppompen. Berg de VX1 altijd droog en op kamertemperatuur op om de batterijlevensduur te maximaliseren. Gebruik de device-beschermingen en klemmen zoals aangegeven in de handleiding om veilig te werken; de unit heeft veel beveiligingen, maar foutief aansluiten blijft risicovol.
Tot slot: als draagbaarheid cruciaal is (bijvoorbeeld voor motorfietsen of zeer compacte kofferbakken), overweeg dan alternatieven met kleinere formaten of losse compressorunits. Voor wie veelzijdigheid en robuuste starts belangrijker zijn dan het minimale formaat, is de VX1 een slimme keuze. Raadpleeg ook gebruikersreviews voor langdurige ervaringen met duurzaamheid en echte starts per lading.
De VX1 jumpstarter-powerbank is een overtuigend pakket voor wie betrouwbaarheid en veelzijdigheid zoekt. Met een piekstroom van 2500 A, een digitale compressor en een reeks veiligheidsfuncties richt dit apparaat zich op automobilisten die voorbereid willen zijn op uiteenlopende situaties: lege accu's, zachte banden of het opladen van mobiele apparaten. De combinatie van tot ongeveer 50 starts per lading en een levensduur van meer dan 1000 laadcycli maakt hem economisch aantrekkelijk voor intensief gebruik en voor gebruikers met meerdere voertuigen.
De praktische uitvoering – LCD-display voor de compressor, automatische drukuitschakeling, LED-noodlamp en honingraatwarmteafvoer – toont dat de fabrikant nagedacht heeft over gebruiksgemak en duurzaamheid. Tegelijkertijd zijn er reële tekortkomingen: het ontbreken van een expliciete batterijcapaciteit in mAh of Wh maakt exacte vergelijkingen met concurrerende modellen lastiger, en het formaat/gewicht kan voor sommige gebruikers minder handig zijn. Verder zijn er geen details over IP-classificatie of kabelmetingen, wat informatie is die sommige kopers graag vooraf willen weten.
Samengevat is de VX1 een sterke, veelzijdige keuze als je op zoek bent naar een allround starthulp met extra functies. Voor gebruikers die maximale draagbaarheid of volledig gedetailleerde specificaties verwachten, zijn er mogelijk betere alternatieven. Voor de gemiddelde autobezitter, wagenparkbeheerder of reiziger die extra zekerheid wil, biedt de VX1 een solide mix van vermogen, veiligheid en nuttige extra’s.
Eva is een gedreven productspecialist en vaste auteur bij Beste Jumpstarter. Met een opleiding elektrotechniek en jaren sleutelen aan auto’s en motorfietsen test zij wekelijks startboosters in de praktijk. Ze let op veiligheid, bouwkwaliteit en gebruiksgemak, en vertaalt metingen naar heldere, eerlijke adviezen. In haar vrije tijd sleutelt ze in de schuur of gaat ze kamperen; een jumpstarter gaat altijd mee. Zo blijft haar advies nuchter, getest en direct toepasbaar voor iedere bestuurder.
